Terminology - Multipoint (weld-in) roll cages.
These have a minimum of 8 point attachment. Please note HOWEVER - Because our roll cage fit very closely to the body-shell it would be normal practice to weld the cage to the shell in atleast an additional 8 or 10 places, (and sometimes many more) making a minimum of 16 points.
Provided in a bare metal finish as standard - additional powder coating is available on request.
FIA Compliant - The roll cage has been made to the FIA prescribed tube sizes. This means the cage was made to comply with all the current regulations. These cages are eligible for all FIA sanctioned events.
MS UK / FIA Homologated - For more information on MS UK/FIA Certification click the link below.
Note: This Roll Cage will require a redevelopment by our in-house Engineering Team before production can commence, therefore please be aware that this Roll Cage will be delayed an additional 10 - 12 working days on top of our current lead time.
Veuillez contacter sales@customcages.co.uk pour plus de détails.
Triomphe
TR7
T45, Kit à souder
Historique, MS UK Conforme à l'annexe K
Hillclimb, Sprints, Track days
48.0
kg
Les prix indiqués s'entendent hors TVA et hors frais d'expédition.
Fabriqué sur commande au Royaume-Uni - les conditions générales de vente s'appliquent.
Veuillez contacter le service clientèle pour connaître les délais de livraison.
Triomphe
TR7
T45, Kit à souder
Multipoint
Historique, MS UK Conforme à l'annexe K
Hillclimb, Sprints, Track days
48.0
kg
Votre arceau de sécurité est emballé dans un plastique noir résistant. Et d'ailleurs, il est très lourd !
Pour participer à une course ou à un rallye, votre arceau de sécurité doit être conforme aux règlements de la MSA ou de la FIA. (En fait, la MSA est régie par la FIA, de sorte que si un arceau de sécurité est conforme aux règlements de la FIA, il est également admissible aux épreuves de la MSA). Dans certains cas, la FIA autorise certaines caractéristiques de conception alors que la MSA ne le fait pas (et vice versa).
Le processus de certification permet généralement d'alléger l'arceau car il s'agit d'une conception sur mesure où le diamètre et l'épaisseur de chaque tube sont optimisés pour atteindre la résistance globale requise par les règles FIA/MSA.
Pour participer aux épreuves MSA/FIA, chaque véhicule équipé d'un arceau de sécurité certifié doit avoir une copie d'un certificat valide à présenter lors des vérifications techniques. Custom Cages a certifié la majorité des arceaux de sécurité les plus courants. Tous les autres arceaux sont conformes aux réglementations MSA/FIA et reçoivent une lettre de conformité que les concurrents doivent présenter aux contrôleurs techniques.
Pour obtenir un certificat pour un arceau de sécurité à monter soi-même, l'installateur doit passer un test de soudure Custom Cages.
Les kits de cage de retournement de Custom Cages comprennent un échantillon de test de soudure. Une fois terminés, ces échantillons sont renvoyés à l'entreprise pour être soumis à des essais de charge. Ils sont soumis à un test physique pour évaluer la limite d'élasticité réelle de la soudure. Cela permet de s'assurer que les arceaux de sécurité à monter soi-même répondent aux normes d'intégrité les plus strictes.
Des échantillons supplémentaires peuvent être demandés.
Les certificats ne sont délivrés qu'à l'issue d'un test réussi.
Veuillez noter que tous les certificats MS UK / FIA sont facturés 60,00 £ + TVA.
