Mazda
RX7
CDS, Kit à souder
Conformité FIA, Conformité MS UK, Multipoint
Course de côte, Rallycross, Rallye, Sprints, Course contre la montre, Journées de piste
kg
Les prix indiqués s'entendent hors TVA et hors frais d'expédition.
Fabriqué sur commande au Royaume-Uni - les conditions générales de vente s'appliquent.
Veuillez contacter le service clientèle pour connaître les délais de livraison.
Nos cages "nationales" sont entièrement conformes aux normes MSUK pour la course et le rallye (et presque toutes les autres disciplines).
Une cage de sécurité plus simple et plus économique que nos cages certifiées FIA ou nos cages multipoints, mais avec une qualité et un ajustement inégalés.
Les inconvénients sont qu'ils sont plus lourds qu'un modèle certifié FIA / MSUK (15 à 20 kg en moyenne) et qu'ils n'ajoutent pas autant de rigidité à la carrosserie car il y a moins de points de fixation.
Ils sont fabriqués à partir de tubes CDS (Cold Drawn Seamless) de haute qualité avec une résistance minimale à la traction de 510 Mpa (bien que T45 puisse être spécifié moyennant un coût supplémentaire).
L'arceau de sécurité sera fabriqué en utilisant les dimensions minimales des tubes prescrites par le MSUK - un calibre plus épais que celui que nous utiliserions dans une conception certifiée, et donc (malheureusement) plus lourd.
En général, ils sont fabriqués à partir de tubes CDS (Cold Drawn Seamless) - notre matériau est très résistant à la traction, avec une résistance minimale à la traction de 510 Mpa - bien que le T45 puisse être spécifié moyennant un coût supplémentaire.
Ces cages sont éligibles à tous les événements MSUK.
Mazda
RX7
CDS, Kit à souder
6 points National
Conformité FIA, Conformité MS UK, Multipoint
Course de côte, Rallycross, Rallye, Sprints, Course contre la montre, Journées de piste
kg
Votre arceau de sécurité est emballé dans un plastique noir résistant. Et d'ailleurs, il est très lourd !
Pour participer à une course ou à un rallye, votre arceau de sécurité doit être conforme aux règlements de la MSA ou de la FIA. (En fait, la MSA est régie par la FIA, de sorte que si un arceau de sécurité est conforme aux règlements de la FIA, il est également admissible aux épreuves de la MSA). Dans certains cas, la FIA autorise certaines caractéristiques de conception alors que la MSA ne le fait pas (et vice versa).
Le processus de certification permet généralement d'alléger l'arceau car il s'agit d'une conception sur mesure où le diamètre et l'épaisseur de chaque tube sont optimisés pour atteindre la résistance globale requise par les règles FIA/MSA.
Pour participer aux épreuves MSA/FIA, chaque véhicule équipé d'un arceau de sécurité certifié doit avoir une copie d'un certificat valide à présenter lors des vérifications techniques. Custom Cages a certifié la majorité des arceaux de sécurité les plus courants. Tous les autres arceaux sont conformes aux réglementations MSA/FIA et reçoivent une lettre de conformité que les concurrents doivent présenter aux contrôleurs techniques.
Pour obtenir un certificat pour un arceau de sécurité à monter soi-même, l'installateur doit passer un test de soudure Custom Cages.
Les kits de cage de retournement de Custom Cages comprennent un échantillon de test de soudure. Une fois terminés, ces échantillons sont renvoyés à l'entreprise pour être soumis à des essais de charge. Ils sont soumis à un test physique pour évaluer la limite d'élasticité réelle de la soudure. Cela permet de s'assurer que les arceaux de sécurité à monter soi-même répondent aux normes d'intégrité les plus strictes.
Des échantillons supplémentaires peuvent être demandés.
Les certificats ne sont délivrés qu'à l'issue d'un test réussi.
Veuillez noter que tous les certificats MS UK / FIA sont facturés 60,00 £ + TVA.
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